articlewriting1

Nguyên nhân nào khiến dầu bôi trơn nóng lên

Giải bài tập

Trường THPT Trịnh Hoài Đức – Trường Trung Học Chất Lượng Cao

Địa chỉ: DT745, Thạnh Lợi, An Thạnh, Thuận An, Bình Dương

Điện thoại: 0650.825477

Website: https://thpttrinhhoaiduc.edu.vn/

Xuất bản ngày 22/02/2021 – Tác giả: Giangdh

Giải bài 3 trang 115 SGK Công nghệ 11 với nội dung : Nêu một số ít nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên …..Hướng dẫn vấn đáp bài 3 trang 115 sách giáo khoa Công nghệ 11 giúp những em sẵn sàng chuẩn bị bài học kinh nghiệm trước khi đến lớp :

Đề bài: Nêu một số nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ làm việc.

Giải bài 3 trang 115 SGK Công nghệ 11

Cách trình bày 1

Nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ thao tác là :- Do những chi tiết cụ thể của đông cơ ma sát với nhau sinh ra nhiệt .- Do những cụ thể gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt tỏa ra .

Cách trình bày 2

Nguyên nhân dầu bôi trơn nóng là do : Các cụ thể của động cơ hoạt động giải trí ma sát với nhau sinh ra nhiệt, dầu bôi trơn có 2 công dụng là làm bôi trơn mặt phẳng giảm ma sát và làm mát cụ thể. Trong quy trình bôi trơn piston, những chi tiết cụ thể khác gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt toả ra do đó hầu hết những động cơ hiệu suất lớn và hoạt động giải trí liên tục đều cần phải có mạng lưới hệ thống làm mát dầu bôi trơn .—–

Đọc Tài Liệu vừa hướng dẫn các em trả lời câu hỏi bài 3 trang 115 SGK Công nghệ 11 với mong muốn giúp các em hiểu bài kỹ hơn, qua đó chuẩn bị bài học ở nhà.

Tham khảo tài liệu giải bài tập SGK công nghệ tiên tiến 11 VietJackBằng cách ĐK, bạn chấp thuận đồng ý với Điều khoản sử dụng và Chính sách Bảo mật của chúng tôi.

Câu hỏi:

Nêu 1 số ít nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ thao tác.

Lời giải chi tiết

Bạn đang xem : Nêu một số ít nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ thao tác.

Nguyên nhân dầu bôi trơn nóng là do: 
– Các chi tiết của động cơ hoạt động ma sát với nhau sinh ra nhiệt, dầu bôi trơn có 2 tác dụng là làm bôi trơn bề mặt giảm ma sát và làm mát chi tiết. Trong quá trình bôi trơn piston, các chi tiết khác gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt toả ra do đó hầu hết các động cơ công suất lớn và hoạt động liên tục đều cần phải có hệ thống làm mát dầu bôi trơn

– Do những chi tiết cụ thể gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt tỏa ra. Đăng bởi : Đại Học Đông Đô Chuyên mục : Lớp 11, Công Nghệ 11 Bài 25 : Hệ thống bôi trơn – Câu 3 trang 115 SGK Công nghệ 11. Nêu một số ít nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ thao tác .

Nêu một số nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ làm việc.

Nguyên nhân dầu bôi trơn nóng là do: 
Các chi tiết của động cơ hoạt động ma sát với nhau sinh ra nhiệt, dầu bôi trơn có 2 tác dụng là làm bôi trơn bề mặt giảm ma sát và làm mát chi tiết. Trong quá trình bôi trơn piston, các chi tiết khác gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt toả ra do đó hầu hết các động cơ công suất lớn và hoạt động liên tục đều cần phải có hệ thống làm mát dầu bôi trơn

Câu hỏi:

Nêu một số ít nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ thao tác .

Lời giải chi tiết

Nguyên nhân dầu bôi trơn nóng là do:
-Các chi tiết của động cơ hoạt động ma sát với nhau sinh ra nhiệt, dầu bôi trơn có 2 tác dụng là làm bôi trơn bề mặt giảm ma sát và làm mát chi tiết. Trong quá trình bôi trơn piston, các chi tiết khác gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt toả ra do đó hầu hết các động cơ công suất lớn và hoạt động liên tục đều cần phải có hệ thống làm mát dầu bôi trơn

– Do những chi tiết cụ thể gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt tỏa ra .